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什么?人类竟然能一天骑1000多公里

nanshan 2025-03-25 15:54 21 浏览 0 评论

作者 : 塔库米Hg

2021年7月19日,有一项自行车世界纪录被打破,来自奥地利的超级自行车(Ultra Cycling)运动员克里斯托夫·斯特拉瑟(Christoph Strasser)在24小时之内以42.75km/h的均速骑行了1026.215千米!

挑战经过

斯特拉瑟将挑战的地点选择在他的家乡,奥地利斯蒂里亚(Styria)地区施泰尔马克州的采尔特韦格(Zeltweg)空军基地,在空军基地的跑道上,路面相对平整,绕圈的所受到风速影响也相对较小,成绩得来也比较具有说服力。赛道的单圈长度为7.58km,要达到1000km的目标,他需要绕132圈!

挑战开始,周边已经来了很多观众来为斯特拉瑟加油助威,见证这个无与伦比的奇迹。

绕圈开始体力充沛,第一圈是他速度最快的一圈,平均时速达到了46.9KM/H,平均功率为284w,平均心率仅为136bpm,他的踏频并不高,第一圈的平均踏频只有82rpm,这时候的气温还比较舒适,只有24℃,非常适合骑行。

时间一点点的过去,他的节奏一直非常稳定,经过了7个小时23分钟,他已经成功完成了333km的骑行,平均时速45.2KM/H,平均功率还是282w,平均心率逐渐上升到143bpm,平均踏频依旧稳定在81rpm,只是到了夜间之后气温逐渐下降到15摄氏度左右。

重复着踩踏的过程,斯特拉瑟看到了阳光穿破黑夜,黎明悄悄划过天边,他的身影穿梭机场间。

时间已经经过了14个小时,斯特拉瑟仍旧保持着高水平的输出,仿佛机器人一样,他已经骑行了623.5KM,这十四个小时中平均时速下降到了44.6KM/H,平均功率为279w,心率随着补给起起伏伏,平均值为142bpm,踏频依旧是稳如泰山,平均80rpm不停歇。看似胜利只要继续坚持就一定会到来,可是斯特拉瑟没有预料到的情况发生了。

天公不作美,硬是要为这项挑战增加难度,挑战开始后的15小时左右开始下雨了!

超长距离的挑战后期体力开始下降,加上雨水导致的路面湿滑,斯特拉瑟在后程的282KM左右速度开始减慢,这6小时48分内他的平均时速降到了41.5KM/H,平均功率也降低到了248w,平均踏频降到了75rpm,心率也稳定降到了平均128bpm。

尽管雨天恶劣的环境对他有所影响,但是凭借惊人的实力和意志力,斯特拉瑟一直坚持。最后的100KM变得比较艰难,斯特拉瑟的均速降到了38.1KM/H,平均功率为227w,平均踏频也降到了74rpm。

勇者的挑战终于成功,斯特拉瑟在24小时中成功完成1026.215KM的绝世骑行记录!

骑行数据

根据斯特拉瑟之前公布过的数据,他的体重为79-80KG,FTP数值为380w!

根据斯特拉瑟骑行的码表记录,在24小时3分20秒内,他骑行了1035.24KM的距离,其中还包括2601米的爬升,平均时速43KM/H、平均功率265w、标准化功率270w、强度系数IF为0.71,平均心率136bpm、平均踏频78rpm,TSS为1216,总共做功22976KJ,大约消耗了25176千卡的卡路里!

如果按照麦当劳的麦辣鸡腿堡,一个517千卡来换算,全程消耗的热量约等于49个麦辣鸡腿堡!


斯特拉瑟战车——Sworks Shiv TT

工欲善其事,必先利其器。创造这样非凡的记录一辆优秀的战车不能少,斯特拉瑟由闪电和Power2Max功率计赞助,他的挑战战车为闪电的Sworks Shiv TT车。

整车套件为SRAM RED AXS 12速搭配P2M NG功率计,使用封闭盘片增强气动性。

斯特拉瑟的战车使用了OSPW大鸡腿后拨导板节省功率。

头盔的赞助同样来自闪电。

24小时坐在车上,一个合适的坐垫不能少,斯特拉瑟选用了闪电Power Mirror的3D打印坐垫。

斯特拉瑟使用了普通的休息把,如果有机会使用3D打印的把组应该会速度更快。佳明530码表电池的续航得到了验证,24小时没有断电。


火锅总结

▲不知大家有没觉得,有种迪穆兰的既视感……

斯特拉瑟创造的这项世界纪录目前看来无人可及,他在赛后说非常感谢观众的加油助威,尽管天气不好,但他还是挑战成功了,同时也感谢空军基地的大力支持,毕竟没有这样优秀的路面环境也是很难完成这项挑战。

斯特拉瑟的本次挑战还打破了100、200、300、500KM、1000KM,100、200、300 和 500 英里以及6、12、24小时的世界纪录,正在等待世界超级自行车协会(WUCA)的确认。之前斯特拉瑟就保持着室内24小时骑行的世界记录,915KM,而这次他在室外又创下了神迹!

斯特拉瑟的英姿激励着无数挑战极限的人们,为打破人类的极限而奋斗,与奥运精神的更高、更快、更强相同,博观而约取,厚积而薄发,他所取得成就与日常努力训练不可分割,不过火锅还是要提醒各位车友不要盲目尝试超越能力范畴内的极限,健康与安全更重要。

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